Logo Pleamar

DILAN: Desarrollos Innovadores en LANders y vehículos de despliegue LanderPick para la gestión y conocimiento de nuestras áreas marinas

Ecosistemas marinos

Programa pleamar

El proyecto presenta una cuarta fase de otros tres ya ejecutados en anteriores convocatorias del Programa Pleamar. Los proyectos LanderPick permitieron la construcción de los vehículos LanderPick para el largado y recogida landers oceanográficos, que han pasado a ser equipamiento de uso rutinario en el IEO. Durante el desarrollo de vehículos y landers se plantearon posibles mejoras y nuevos desarrollos tecnológicos. El proyecto DILAN propone cuatro actuaciones ligadas al sistema LanderPick y vinculadas a la acción C2.1 del proyecto Intemares:

  • Desarrollo de un prototipo de lander resistente a redes de arrastre que permita monitorizar zonas sujetas a este tipo de pesca
  • Diseño de landers de muy bajo coste a base de cemento y enrejado de cabo
  • Mejoras en los sistemas de imagen a largo plazo, incluyendo una cámara estereoscópica, láseres para fotogrametría y un sistema de cebado
  • Incorporación de un actuador en el vehículo que permita accionar mecanismos accesorios, en concreto botellas Niskin y un arpón para el marcaje in situ de peces de profundidad.

 

Linea de actuación:

Ecosistemas marinos

Estado:

Finalizado

Fecha de ejecución:

2024

Fecha de finalización:

2026

Página web del proyecto:

https://www.programapleamar.es/proyectos/dilan-desarrollos-innovadores-en-landers-y-vehiculos-de-despliegue-landerpick-para-la
Instituto Español de Oceanografía (IEO-CSIC)

El objetivo del proyecto DILAN es abordar nuevos desarrollos tecnológicos ligados al sistema LanderPick para ampliar la cantidad y calidad de información oceanográfica que mejore nuestro conocimiento sobre el estado y evolución del medio marino.

DILAN ha trabajado para lograr nuevas herramientas tecnológicas en el ámbito del sistema ‘landerpick’, con el fin de ampliar la cantidad y calidad de la información oceanográfica para conocer mejor el medio marino. Así, se han diseñado y validado landers oceanográficos con capacidad para soportar el paso de aparejos de arrastre (landers anti-trawl). Se han fabricado tres unidades, con las que se llevó a cabo una prueba real en mar y un rediseño posterior en función de la experiencia adquirida. Estos nuevos landers requieren un segundo ciclo de validación y se pretende que puedan ser incorporados a los programas de monitorización sostenida como servicio a la Directiva Marco de Estrategias Marinas, entre otros.

Los landers desarrollados son de coste muy bajo. Se ha logrado la construcción y el despliegue exitoso de más de una decena de landers ligeros fabricados con materiales alternativos (PVC y PRFV) en el Cantábrico (incluido El Cachucho), Golfo de Cádiz y Canarias. Estos sistemas ya se utilizan de forma operacional.

Otro de los logros es el diseño y fabricación de una cámara estereoscópica submarina. La cámara, basada en Raspberry Pi y programada en Python, fue calibrada en laboratorio y validada con éxito en pruebas de mar.

En el vehículo LanderPick-6000 se ha incorporado un actuador, que ha sido validado operativamente como gatillo de cierre de botellas y de accionamiento de arpón de marcado.

Con relación al estudio de la fauna abisal, se ha desarrollado un sistema de marcado con arpones submarinos para tiburones y otras especies de profundidad.

Uno de los aspectos destacados del proyecto ha sido la internacionalización y difusión científica de sus logros. Se han consolidado alianzas con centros de investigación de Irlanda (IM) y Portugal (IPMA), lo que, sumado a la producción de un vídeo documental, artículos científicos, presentación en un congreso y material de divulgación, destacando réplicas tridimensionales a escala del vehículo LanderPick, ha servido para consolidar los aspectos de divulgación de la iniciativa.

programa
linea de actuación

DILAN: Desarrollos Innovadores en LANders y vehículos de despliegue LanderPick para la gestión y conocimiento de nuestras áreas marinas