La Semana Europea de la Movilidad se celebra cada año del 16 al 22 de septiembre con el objetivo de promover el uso de medios de transporte más sostenibles y evitar aquellos más contaminantes. Esta semana culmina con la conmemoración del Día Mundial sin Coches, efeméride establecida por la Comisión Europea en el año 2000.
El Día Mundial sin Coches trata de sensibilizar a la ciudadanía sobre la oportunidad que supone el uso de medios de transporte alternativos al automóvil para reducir la contaminación atmosférica y mejorar la calidad del aire en las ciudades. Asimismo, persigue poner de manifiesto los beneficios que aporta la utilización de medios más respetuosos con el medio ambiente para la salud de las personas y para la movilidad en las zonas urbanas, al disminuir los niveles de congestión en las carreteras.
Este año el lema escogido por la Comisión Europea para la Semana Europea de la Movilidad es “Movilidad para todas las personas”. Bajo esta idea se invita a reflexionar sobre cómo diseñar una sociedad donde los servicios de transporte sean accesibles, asequibles, inclusivos y seguros para todos, sin importar nivel de ingresos, ubicación, género o capacidades.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS), la contaminación atmosférica es uno de los mayores riesgos ambientales que existen para la salud, causando unos 7 millones de muertes al año debido a los niveles tóxicos del aire contaminado. Además, señala que el 99 % de la población mundial respira un aire que no respeta las directrices de la OMS sobre la calidad del aire ya que contiene contaminantes ambientales en forma de partículas que provocan problemas para la salud (enfermedades cardiovasculares, cerebrovasculares y respiratorias).
Asimismo, las áreas urbanas son especialmente sensibles a esta problemática, ya que, en la actualidad, albergan más del 50 % de la población mundial y se prevé que para 2050 esta cifra alcance el 68 %, según el Informe Mundial de las Ciudades elaborado por ONU-Hábitat. En este sentido, la tendencia hacia el incremento global de población seguiría produciendo un uso generalizado de automóviles contaminantes, y, en consecuencia, altos niveles de contaminación ambiental y mayores emisiones de gases de efecto invernadero.
En este contexto, la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico contribuye a impulsar la renaturalización de las ciudades, a la mejora de su habitabilidad, así como a la adaptación y mitigación del cambio climático en zonas urbanas, a través de las convocatorias de ayudas que gestiona en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea – NextGenerationEU.
Un ejemplo destacado es el proyecto Anillo Verde de Ponferrada (AVP), coordinado por el Ayuntamiento de Ponferrada, que busca consolidar un gran cinturón verde que rodee la ciudad y que actúe como infraestructura ecológica y espacio de cohesión social. La iniciativa contempla la creación y restauración de áreas naturales, la recuperación de zonas degradadas y la puesta en valor de caminos y sendas verdes que conecten la ciudad con su entorno. Estas actuaciones favorecerán una movilidad alternativa al vehículo privado, impulsando el tránsito peatonal mediante itinerarios seguros y accesibles. Con ello, se pretende mitigar los efectos del cambio climático y ofrecer a la ciudadanía nuevos espacios de ocio y contacto directo con la naturaleza.
Por su parte, el proyecto Bosque Romano, liderado por el Ayuntamiento de Cartagena, se centra en la creación de un corredor verde de 37 hectáreas en el noroeste del municipio. A través de la reversión urbanística de suelos urbanizables y la integración de los vestigios romanos, el proyecto busca renaturalizar parcelas, mejorar la conectividad ecológica y potenciar el valor histórico y paisajístico de la zona. Además de favorecer la biodiversidad urbana, sus actuaciones, como la recuperación de caminos y la plantación de vegetación autóctona, generarán corredores peatonales y ciclistas que faciliten la movilidad sin coche entre barrios y espacios de valor patrimonial.
