Cada cuarto jueves de septiembre se celebra el Día Marítimo Mundial, promovido por la Organización Marítima Internacional (OMI) para poner en valor la importancia del transporte marítimo y su papel en la economía mundial. Bajo el lema “De la política a la práctica: impulsando la excelencia marítima”, la jornada pone el foco en trasladar las normas internacionales a acciones y resultados concretos que contribuyan a mejorar la seguridad, reforzar la resiliencia y reducir los impactos ambientales del transporte marítimo.80
El transporte marítimo desempeña un papel esencial en la economía. Según Organización de las Naciones Unidas más del 80% del volumen del comercio internacional de mercancías se transporta por mar. Su importancia económica convive, sin embargo, con el reto de reducir los impactos de esta actividad sobre el clima y los ecosistemas marinos.
Uno de los principales desafíos es avanzar en su descarbonización. Según el Informe sobre el Transporto Marítimo de 2025 el transporte marítimo representa alrededor del 3% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero. Frente a este desafío, la estrategia climática de la OMI establece el objetivo de alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero del transporte marítimo internacional cerca de 2050.
Uno de los principales retos es avanzar en la descarbonización del transporte marítimo, responsable de alrededor del 3% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, según el Informe sobre el Transporte Marítimo 2025. Para reducir este impacto, la estrategia climática de la OMI establece el objetivo de alcanzar cero emisiones netas en el transporte marítimo internacional cerca de 2050.
Al mismo tiempo que reduce sus emisiones, el transporte marítimo debe adaptarse a los efectos del cambio climático. UNCTAD identifica entre los principales riesgos para los puertos las olas de calor, las precipitaciones intensas, las inundaciones repentinas, los vientos y oleajes extremos y la subida del nivel del mar. Estos fenómenos pueden dañar las infraestructuras, interrumpir las operaciones y dificultar el acceso de los buques.
La sostenibilidad del transporte marítimo implica también reducir otras presiones sobre los ecosistemas. La OMI reconoce esta actividad como uno de los principales contribuyentes al ruido submarino generado por actividades humanas, que puede afectar a funciones vitales de mamíferos marinos, peces e invertebrados. Para reducir estos impactos, cuenta con directrices específicas dirigidas al diseño, construcción y operación de los buques.
CONSERVAR EL OCÉANO Y AVANZAR HACIA UNA ECONOMÍA AZUL SOSTENIBLE
La aplicación efectiva de las políticas marítimas requiere compatibilizar la actividad económica con la conservación de los ecosistemas de los que depende. En este contexto, la Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) trabaja para mejorar el conocimiento y la conservación del medio marino y avanzar hacia una economía azul sostenible.
A través del Programa Pleamar, cofinanciado por el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y de Acuicultura (FEMPA), actualmente apoya 46 proyectos, con un presupuesto de 13,95 millones de euros, de los que 8,83 millones proceden del FEMPA. Las iniciativas trabajan para impulsar la sostenibilidad de la pesca y la acuicultura, mejorar el conocimiento científico, conservar y restaurar el medio marino y prevenir la contaminación.
El Día Marítimo Mundial recuerda que la sostenibilidad del transporte marítimo depende no solo de establecer objetivos y normas internacionales, sino de convertirlos en actuaciones concretas que reduzcan las emisiones y otras presiones sobre el medio marino. Avanzar hacia un sector más seguro, eficiente y sostenible resulta esencial para compatibilizar una actividad fundamental para la economía mundial con la conservación de un océano sano y resiliente.
