El proyecto surge como continuación de REDMAR, desarrollado en 2011 en el marco FEP, con el fin de continuar su línea de trabajo, fortaleciendo y ampliando la red, y para promover la empleabilidad de las mujeres tituladas en formación marítimo-pesquera, así como el intercambio de buenas prácticas en materia de seguridad a bordo, medio ambiente e igualdad de género.
Uno de los mayores problemas que se encuentran las mujeres para trabajar en este tipo de pesqueros es que, más allá de que los buques no están adaptados a sus necesidades y el diseño y estructura están pensados únicamente para la vida a bordo de varones, las empresas armadoras no piensan en ellas como parte de su tripulación. Todavía existen muchos estereotipos de género que impiden que las mujeres vayan a bordo de los barcos. Por ello, la mujer se encuentra infrarrepresentada en todos los ciclos de Formación Profesional de la rama Marítimo-Pesquero. Es necesario ofrecer a las mujeres tituladas el acceso al mercado de trabajo y el desarrollo de su carrera profesional con normalidad en este sector.
REDMAR II ha ofrecido, de forma pionera, la inserción de mujeres tituladas en Formación Profesional de la familia Marítimo-Pesquera. Aunque actualmente existen varias asociaciones y organizaciones de mujeres relacionadas con el sector pesquero que defienden la igualdad de los derechos entre mujeres y hombres y ofrecen asesoramiento (p.e, AKTEA, la Red Española de Mujeres en el Sector Pesquero, AMUPESCA, etc.), se considera necesario crear una completa red de comunicación e intercambio que involucre al sector público, armadores, asociaciones de pescadores, organizaciones no gubernamentales, etc., y que permita desarrollar iniciativas destinadas a la inclusión de la mujer en el sector, superando los obstáculos que hoy en día existen y aprovechando las ventajas y oportunidades que ofrece el trabajo en red.
Objetivo general:
Fortalecer la red REDMAR y promover la empleabilidad de las mujeres tituladas en formación marítimo-pesquera, así como el intercambio de buenas prácticas en materia de seguridad a bordo, medio ambiente e igualdad de género.
Objetivos específicos:
La ejecución del proyecto REDMAR II ha permitido la consolidación y ampliación de la Red REDMAR, creada en 2013, para el intercambio de buenas prácticas en el sector pesquero. De este modo, se han fortalecido nexos de comunicación entre los colaboradores y socios a través del portal web de REDMAR, donde se estableció un foro para participar e intercambiar conocimiento sobre buenas prácticas. Asimismo, se celebraron tres workshops en el marco del proyecto:
Entre las conclusiones obtenidas del proyecto, cabe destacar:
Se contactó con entidades susceptibles de interesarse por el proyecto y se adhirieron 15 nuevas a la red, cinco de ellas de formación marítimo-pesquera. La red lo conforman un total de 18 entidades, entre las que se destaca la Red Española de mujeres en el sector pesquero, CEPESCA, ARVI o Fundación Mujeres, entre otras.
El proyecto también promovió embarcar a mujeres formadas en buques de pesca. De un total de 25 solicitudes, ocho cumplían los requisitos necesarios para embarcarse. Finalmente, se realizaron embarques de dos mujeres en calidad de segundas oficiales de puente (en arrastrero de gran altura y cerco de litoral). Fundamar y OPPC-3 realizaron seguimiento del proceso de contratación y llevaron a cabo la formación en buenas prácticas en materia de seguridad a bordo, igualdad de género y medio ambiente tanto a la persona contratada como a la empresa armadora. Como resultado de la experiencia, se elaboró un informe de conclusiones sobre los embarques, acompañado de vídeos y fotografías. Las dos mujeres proporcionaron un feedback positivo de la experiencia, destacando el buen ambiente e interacción con la tripulación, la ausencia de dificultades durante el embarque y la falta de adaptación de las instalaciones a una tripulación mixta.
REDMAR II. Programa para el fomento de experiencias a bordo y mejora del intercambio de buenas prácticas en Red, en materia de igualdad de oportunidades, seguridad a bordo y medio ambiente.
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